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別再強迫畢業生簽就業協議了 姜春康 ... 教育部發布關於做好高校畢業生就業創業工作的通知,要求落實創新創業政策,為大學生創業開闢「綠色通道」;進一步規範就業工作管理,不準以任何方式強迫畢業生簽訂就業協議和勞動合同,不準將畢業證書、學位證書發放與簽約掛鈎,不準以戶檔託管為由勸說畢業生簽訂虛假協議。 這已經不是教育部第一次發這樣的「禁令」了,教育部辦公廳就發出《關於切實做好全國普通高校畢業生離校階段就業管理和服務工作的通知》,要求各高校務必做到不準以各種方式強迫畢業生簽訂就業協議和勞動合同、不準以戶檔託管為由勸說畢業生簽訂虛假就業協議等「四不準」。如今,教育部再強調「不準強迫畢業生簽訂就業協議」,一個「四不準」,一個「再」字堪稱嚴厲,也折射出該現象在執行中略顯尷尬。 近幾年大學畢業生就業形勢嚴峻,但部分高校公布的就業率數據卻非常喜人,很顯然,不少大學畢業生「被就業」了。部分高校採取五花八門的措施保證高就業率也早已不是新聞。一些學校命令或者「強裝笑顏」誘導學生隨便找個章蓋在協議書上證明自己就業,更有甚者,一些畢業生在自己完全不知情的情況下就已經「就業」了,就業協議書上赫然是一個從沒聽說過的公司名稱和該公司的公章。這雖然表面上似乎讓學生就業了,卻導致整體的高校畢業生就業率數據不準確,既影響政府部門誤判形勢,更荼毒教育正常發展。 且不說畢業生「被就業」後,合法權益得不到保障,優惠政策無法享受,有時還要繳納一些莫名其妙的人事代理費用,單說這種非常不誠信的做法,從道德層面和實際統計層面都會帶來惡性循環,去年數據不準今年繼續作假,今年糊弄了明年繼續想辦法「逼」,既影響學生的真實就業,又干擾整個大局才是「大惡」。可以說,強迫畢業生簽就業協議的做法,這種「狗急跳牆」的「逼」,既和高校培養的誠信精神背道而馳,也赤裸裸地跟教育部的禁令玩躲貓貓。 別再強迫畢業生簽就業協議了!對強迫學生的高校追責,成為不可迂迴的必經之路。前幾年,青海省某師範大學要求未就業的畢業生必須簽《靈活就業協議》,否則不發畢業清單,也意味著不會給畢業證,該事件一出就被網友們炮轟,高校拿著「畢業證」以令就業,和霸王條款無異,實際是一種逃避責任的不當做法。而遺憾的是,高校並沒有受到嚴厲「制裁」。這在無形中也容易助長一些高校繼續玩躲貓貓遊戲。 教育部再一次強調「不準以各種方式強迫畢業生簽訂就業協議和勞動合同」,並要求各省級高校畢業生就業工作部門要加大就業工作違規查處力度,對違規者一經發現,嚴肅處理,決不姑息;情節嚴重的,給予通報批評並追究相關領導責任,同時在全國高校本科教學評估、就業先進評選等工作中對就業作假、違規者將實行「一票否決」,這既是警醒也是「亮劍」。當然,嚴厲的制度更需要實打實落地才能防止「拳打棉花」,才能避免禁令在執行中被稀釋。對高校來說,最當做的不該是逼學生「就業」而該用心幫助他們識別虛假或欺詐就業信息,防範招聘陷阱保護自身權益才對。只要政府和社會有力監督,學生「被就業」才會越來越少。

 

 

內容簡介

不只浪遊,做一個更善待環境的旅人!
單車旅行靠的是意志,不是體力!

  二○○四年,這一次目的地不是遙遠而神祕的南美,我決定從中南半島開始。以單車為代步工具,騎行泰國、雲南、四川、新疆、越南等地。連胎都沒補過的我,帶著單車、一本維修單車的書籍、修車工具、備用零件、睡袋……踩踏奮力往前!
  二○○五年,我在澳洲騎著單車到有機農場打工,學習農務以及生活的智慧。見識了向土地乞食,與自然和諧共存的平和生活,更確定自己未來生活的方式。
  二○○六年,騎走滇藏路。用我的車輪丈量漫漫的滇藏路,向拉薩朝聖去!沿途的考驗,並不是一個又一個的山頭、不是風雪冰霜、不是飢餓、不是惡犬……而是如何放棄我執,做一個更善待環境的旅人!

  用一種綠色的方式在旅行,夢想、流汗、踩踏,遠方無盡的道路,追尋幸福的滋味。原來生命可以如此純粹,而且很神聖!

作者簡介

Ting

  六年級末段班。二十四歲到南美浪遊一年,受單車旅人感召,開始騎單車旅行。遊歷東南亞、大陸、西藏、紐澳,並過著無車生活。二○○七年六月,將展開「北京到巴黎的無車探險」活動(www.beijingtoparis.com/ch-index.html)。之後希望可以結束長期的遷徙生活,定居在地球某處,實踐永續農業。

著作:《南美浪遊》
個人網站:www.tingrides.net

目錄

楔子
做一個更善待環境的旅人!

只要踩踏,就會前進.用輪圈丈量亞洲

泰國
*緩慢起步
*媽媽也當背包客
*開始踩踏
*向椅背伸來的怪手
*爬岩療傷
*路途上的友人
*尋找旅伴

寮國
*單車旅行靠的是意志,不是體力

雲南
*騎遇車友
*狂犬病驚魂
*揮之不去的炎症
*癌症恐慌
*把自己當作宣傳車
*困境裡見溫情

四川
*與抽菸者對峙
新疆
*中巴友誼公路
*入境巴基斯坦失敗

越南
*入出境越南又遭攔阻
*莫名其妙的喇叭聲
單車情有機心.澳洲有機農場行

澳洲
*南美洲之旅播的種子發芽了
*斜躺車小黑
*克服野營恐懼
*有機農場打工
*緩緩實現夢想的Barry
*草根的地方農夫市集
*市集裡充滿人情味
*朝塔斯馬尼亞前進
*起步總是比較困難
*古都霍巴特
*不可不去的垃圾場
*「路不拾遺」在澳洲是行不通的
*騎行陽光東海岸
*翻越森林
*古意盎然的北部
*John的商業藍莓園
*打工度假的朋友
*Peter的自然蔬菜田
*沒有電的生活也可以很舒適
*Graham親手蓋建的家園
*收穫滿載的農場行
*單車街頭聚能會

功德圓滿.漫漫滇藏路

滇藏
*滇藏路,亞洲行的遺憾-
*火車站闖關
*曲折的起步
*金沙江的探險
*重回農村大具
*騎向香格里拉
*希望小學的困境
*辛勤的犛牛牧民
*修練
*騎行者成了奇觀
*被下令洗澡
*形形色色的同行車友
*虔誠的朝聖者
*善待環境的旅行方式
*功德圓滿

附錄
長途單車旅行的裝備
攜帶單車旅行
寮國單車旅行實用資訊
紐西蘭單車旅行實用資訊
澳洲塔斯馬尼亞單車旅行實用資訊
滇藏公路單車旅行實用資訊

後記
重新開始的人生

 

楔子

做一個更善待環境的旅人!

  二○○三年五月二十日,我帶著在南美旅行一年的震盪,回到因SARS而非常冷清的桃園國際機場。雖然自己的體內,在這一年的旅行裡,發生了很大的變化,但世界似乎依舊運轉,新聞內容還是一樣,甚至連家裡冰箱裡的食物,好像也沒多大變動。

  回國同天接下一份翻譯工作。在冗長的工作、清空冰箱陳年食物之餘,我夢想著下一趟的旅程。南美洲的浪遊,帶給我無比的衝擊和啟發,像是一盞閃爍的燈,隱約指引著未來的方向,然而我還是有些疑問、有些不確定,覺得缺乏些什麼。回到家鄉,可以安定無憂地呼吸熟悉的空氣,卻平淡了些,無法解決內心的焦躁、遲疑。我明白,必須再度上路,踏上不同的土地、遭遇不同的人、聆聽充滿啟發性的故事,用身體感受世界,修練內心。

從中南半島開始

  這一次,目的地不是遙遠而神祕的南美,而是與台灣相距不遠的中南半島。浪遊南美,解開了我心中地圖裡空白一角的神祕面紗,然而我又多了解自己身在其中的亞洲呢?提到中南半島,除了泰勞、人妖、普吉島外,還能有什麼聯想?電視上又能看到多少相關的消息呢?寮國的位置在哪裡,有概念嗎?我決定下一趟旅程,從中南半島開始,而且以單車為代步工具。

  我一點也不壯,也不愛玩命冒險、折磨自己,只不過南美浪遊時巧遇的幾位單車騎士讓我留下深刻印象。記得玻利維亞小城塔里哈(Tarija)市場裡,一位巴西女孩滿溢的微笑。遇到她時,她已經從家鄉薩爾瓦多(Salvador)一路騎單車到玻利維亞,八個月了。此時宿營在郊外。才二十歲的她,興奮地向我講述她的旅程及夢想,她要一路騎上中美洲,然後想辦法到非洲,因為有非洲的血統,想去看看。沿途靠製作手工藝品,和在酒吧跳巴西舞蹈維生,對我可以這樣一路旅行而不賺錢,感到非常驚訝。臨走時,她趨前向攤販老闆介紹自己,希望以手工飾品換取中餐,老闆高興地接受了。我心裡想著:單車,裝著跳舞行頭的行囊,年輕無畏的女孩,夢想、流汗、踩踏、遠方無盡的道路,追尋的幸福滋味。原來生命可以如此純粹,而且很神聖。

  後來在阿根廷,買了頂帳棚,過著時而宿營的浪遊。在巴塔哥尼亞(Patagonia)的美好夏日裡,我在到處都是家庭式大帳棚的營地中,發現一頂和我一樣嬌小的單人帳棚。來自法國的尼古拉斯,一路從布宜諾艾利斯騎單車,直到在巴塔哥尼亞遇到強風,便開始以徒步和攔便車的方式旅行。翻開手中的地圖,尼古拉斯心中的阿根廷,是用雙腳踏出來的──他記得很清楚,出了布宜諾艾利斯後,那座一直在眼前的山,還有沿途熱情友善的阿根廷人。阿根廷的土地、人民在他眼裡,栩栩如生,感情深厚。而我,則是在巴士上,睡過大片土地,遇到的當地人,大多是旅遊景點的商人。他的旅行遠比我的,更貼近自然的土地、真實的人群,在匆匆駛過美麗七湖美景路(Siete Lagos Route)的巴士上,我看到徒步中的尼古拉斯,心裡這樣想著。

空想沒什麼用,趕快奮起往前

  單車幾次出現在我的生命裡,但都早早夭折。國中時喜歡騎單車上學,但單車一再遭竊而作罷。大學時,雖然參加過幾位壯丁的單車環島旅行,結果缺乏意志的我,一開始便成為騎機車運送行李的陪行小工。這次要踩踏這麼遙遠的路,其實沒多大把握,連台單車都沒有呢!所以不敢張揚,怕不過是不自量力的妄想。在網路上閱讀單車旅行的相關網站,裡頭有關單車選擇、行李攜帶的資訊眾說紛紜。總總的未知讓放棄的念頭升起了無數次。

  年底,當向學妹借來的單車,在車水馬龍的台北街頭被偷走時,我訂了飛往曼谷的單程機票。說不定路上得把單車扔了逃回台灣,還是買台便宜點,半途留下也不會太捨不得的車就好。在南美時,看過一對瑞士騎士的行囊,便依樣畫葫蘆,車後裝了兩個馬鞍袋,車把上裝了頂上可以放地圖的車把袋。之前的經驗告訴我,空想沒什麼用,趕快奮起往前從做中學!

  就這樣,連胎都沒補過的我,帶著單車銀爵、一本維修單車的書籍、修車工具、備用零件、睡袋、露宿袋,進入泰國暖冬。單車旅行之初並不平順,第一天就遇到逆風、下雨,還被狗追。此後每天以平均十公里的速度,在其實滿平緩的泰國南部慢慢前行。

用一種綠色的方式在旅行

  後來透過網路,與紐西蘭的Olly約在曼谷見面,一同騎往北邊的寮國。Olly是個熱愛單車的人,基於環境、安全等因素,批判現代的汽車社會,認為二十一世紀的人類,應該選擇更有效率、更沒汙染的交通工具,自從幾年前被車撞後,建立了一個反SUV車的網站,積極地宣傳起心中認同的理念。遇到Olly,才意識到自己其實正在用一種綠色的方式在旅行著。因為旅行途中,親身接觸自然、土地,以及靠這些維生的人們,愛護土地、環境的想法其實已在心田裡播了種,正悄悄成長。

  既然認為這種想法是良善的,就應該和其他人分享。我們印製了推廣單車生活的貼紙,沿途發放。在四個月裡,我們越過寮國,進入雲南,往北至大理、麗江,從瀘沽湖進入四川。搭了五十小時的火車,從成都來到新疆,因簽證問題不得進入巴基斯坦,只好回到南方昆明,旅程結束在機車喇叭聲不斷的越南河內。之前以為,腳力不怎麼快的我,一定很快就會被車友拋得遠遠的,想不到Olly一直在我左右,到現在還沒離開(亞洲不少照片為Olly Powell所攝,在此特別感謝他)。

學習農務

  在南美洲時,就聽過新加坡背包客Ana提起紐澳有機農場打工(WWOOF,World Wide Opportunities on Organic Farms)的事,後來在阿根廷馬羅(Merlo)小鎮與朋友們共處兩個月的時間,見識了向土地乞食,與自然和諧共存的平和生活,而對此非常嚮往。二○○四年中,亞洲單車旅行結束,Olly回到紐西蘭,二○○五年開始到澳洲工作。這樣的緣分,我開始在澳洲的阿德雷得(Adelaide)展開無車的新生活,在後院種起菜來;有機會騎著單車到有機農場打工,向農場主人學習農務以及生活的智慧,並更確定自己未來生活的方式。

  二○○六年八月,趁著回台之際,與大學山友mumy和okmy騎走滇藏路。這次的我,已經榮升本隊領隊兼維修工。滇藏路是兩年前騎行亞洲時,留下的遺憾,一直很想用我的車輪丈量漫漫的滇藏路,向拉薩朝聖去。結果發現,沿途的考驗,並不是一個又一個的山頭、不是風雪冰霜、不是飢餓、不是惡犬、不是泥石流,而是如何放棄我執,如何做一個更善待環境的旅人!

 

詳細資料

  • ISBN:9861920013
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 208頁 / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:>
  • 本書分類:> >

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

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